11月2日，2013年亚太汽车拉力锦标赛第六站—“产业新城”
奖杯中国龙游拉力赛暨2013年(龙游)中国汽车拉力锦标赛第四站于11月2日展开了首日正式赛段的角逐，经过六个赛段的角逐，本站换车例外三新的黄锐发挥出色，尽管自己感觉损失了不少时间，但是能够守住全场12、组别第5的位置，黄锐仍然保持着冲进前十名的可能性。
回到维修区之后，黄锐表示，今天整体的发挥还不错，但是毕竟是更新赛车后的第一站，所以还有很多需要提升的地方：“今天第一圈不错，第一个赛段全场前10，第二个赛段全场前11，这都还说得过去。第三个赛段是水泥路面，跑得慢了一些，因为当时我还没适应悬挂，而且车也没调教好呢。”
但是黄锐的万丈雄心在遭遇了一辆慢车之后很快就偃旗息鼓了：“第二圈我们把车调教得比较好，也出去了。但是由于我个人的原因，未能比第一圈跑得更快，这是很无理的事情。因为当时陈德安在前面，他的车可能出了故障，挡了我至少有一分半钟。本来我还以为这个赛段之后成绩会有一个比较大的提高，可是一看这个样子，我一下也就没有兴致了。”
回到维修区之后，还有另一笔罚款在等着他，本着小赌怡情的原则，大福基金车队每一站都有一个内部竞赛的机制，由于被队友樊凡拉开得不够多，经过会计师樊凡的计算，六个赛段下来，黄锐有输有赢，总的来说还是输了260元。对此，黄锐愿赌服输，他相信自己明天还能赢回来：“从当天的总成绩来看，我现在排在樊凡后面列全场12位，车和人都没毛病，全须全影呢，所以明天还是可以放手一搏的。”
不过尽管
奖杯的诱惑够大，但是在黄锐这种“老家雀”级的资深赛手看来，完赛才是第一位的。“在比赛中，我看到许多很快的车手，可能是为了追求更快的成绩，结果把自己戳到了沟里，赛道边有非常多的赛车屁股高高地翘着，车头都扎在路边看不见，每一个都给我敲响了警钟。明天重组之后，我想就不会再有慢车阻挡了，该拼还是拼吧，我觉得沐尘赛段会有一些挑战，我会在砂石赛段上尽量多争取一些时间回来。”
